Produktbeschreibung
| E-1135-N2P Stickstoff-Generator und Konvertierungs-System fü R einzelne Reifen-Anwendung | |||
| Hauptmerkmal | |||
| 1. Klage fü R: Motorrad, Auto | |||
| 2. Konvertiert den Reifen in Stickstoff an der Note einer Taste | |||
| 3. Selbststart-Inflation | |||
| 4. Ü Ber Druck Einstellung (OPS) | |||
| 5. Einzelne Reifen-Anwendung | |||
| Technische Daten | Bedingung | ||
| Anwendung: Motorrad, Auto | Pre-Filter/s: 2 | ||
| Eingebaute automatische Reifen-Luftpumpe: Ja | Interner Stickstoff-Sammelbehä Lter: 50L | ||
| Leistungsbedarf: 100-240Vac 50/60HZ | Externer Stickstoff-Sammelbehä Lter: Nein | ||
| Leistungsaufnahme: 30VA | Luftpumpe-Bildschirmanzeige: Groß E Hintergrundbeleuchtung LCD | ||
| Betriebstemperaturbereich: -20° C/-4° F zu 70° C/158° F | Stickstoff Outlet/s: 1 | ||
| Maximaler Druckluft-Input: 123PSI/8.5bar/850kPa | 8M/26ft Schlauch mit geschlossener Klemme: Nein | ||
| Druckluft-Input-Fluss: 250L/min (8.0cfm) | 10M/32.8ft Schlauch mit geö Ffneter Klemme: 1 | ||
| Stickstoff-Reinheit: 95-99+% | 10M/32.8ft Schlauch mit Befestigung: Nein | ||
| Stickstoff-Ausgabe: 58L/min (2.0cfm) | Stickstoff-Reinheit-Prü Fungs-Kanal: Ja | ||
| Maximaler Stickstoff-Druck im Becken: 102PSI/7bar/700kPa | Justierbare niedrigere Lö Schen-Druck-Begrenzung: Ja | ||
| Maximale Luftpumpe-gesetzter Druck: 90PSI/6.2bar/620kPa | Selbststart-Inflation: Ja | ||
| Minimale Luftpumpe-gesetzter Druck: 5PSI/0.3bar/35kPa | Automatische nullantrieb-Einstellung: Ja | ||
| Ü Ber Druck-Einstellung (OPS): 0-29PSI/0-2.0bar/0-200kPa | Vandalen-bestä Ndige mechanische Schalter: Ja | ||
| Stickstoff-Lö Schen und Fü Lle-Schleife (N2P): 0-9 | Nettogewicht: 89kg/196.2lbs | ||
| Luftpumpe-Genauigkeit: ± 1PSI/0.07bar/7kPa | Bruttogewicht: 106kg/233.7lbs | ||
| Auflö Sung: 1PSI/0.1bar/5kPa | Abmessungen (Height*Width*Depth): 1255*720*435 (mm) 49.4 " *28.3 " *17.1 " | ||
| Maß Einheiten: PSI/bar/kPa | Verpackungs-Grö ß E (Height*Width*Depth): 1380*730*510 (mm) 54.3 " *28.7 " *20.1 " | ||
